Vidanger le moteur votre deux roues est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa vidange ?
Si votre Aprilia est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre RS 250 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger son deux roues?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Et bien entendu de l’huile pour votre RS 250
Comment vidanger votre deux roues ?
C'est très simple à comprendre, enlever la vieille huile, changer le filtre par un nouveau et refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre Aprilia RS 250, le but est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser le filtre à huile.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter et le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre Aprilia.
Question quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est pas enviable mais trop c'est pas mieux.
Fiez vous aux documentations de votre Aprilia oubien prenez conseils auprès de votre revendeur Aprilia pour être sûr.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre moteur quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remonter, et de ranger vos outils et d'essayer votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.